
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓傳(chuan)動中(zhong)用來控(kong)制(zhi)(zhi)液體壓力、流量(liang)和方向的(de)元件。其中(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)通、斷和流向的(de)稱為方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥。
方向控(kong)制(zhi)閥(fa)按用途分為單向閥(fa)和換(huan)向閥(fa)。
1、單向閥:只允許(xu)流體在管道中(zhong)單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不(bu)同(tong)管路間的通(tong)(tong)、斷(duan)關(guan)系、根(gen)據閥芯(xin)在閥體中的工作位(wei)置數(shu)分兩位(wei)、三(san)位(wei)等(deng);根(gen)據所控(kong)制的通(tong)(tong)道數(shu)分兩通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng);如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong),三(san)位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根(gen)據閥芯(xin)驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液(ye)動(dong)等(deng)。
60年(nian)代后期(qi),在上述幾種液壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制閥(fa)的(de)(de)基礎上又研制出電(dian)(dian)液比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥(fa)。它的(de)(de)輸(shu)出量(liang)(壓(ya)(ya)力、流量(liang))能隨輸(shu)入的(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號連續變化。電(dian)(dian)液比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥(fa)按(an)作(zuo)用不(bu)同,相應(ying)地分(fen)為電(dian)(dian)液比(bi)(bi)例壓(ya)(ya)力控(kong)(kong)制閥(fa)、電(dian)(dian)液比(bi)(bi)例流量(liang)控(kong)(kong)制閥(fa)和電(dian)(dian)液比(bi)(bi)例方向控(kong)(kong)制閥(fa)等(deng)。
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液(ye)壓(ya)制(zhi)動(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原因(yin),一般可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板后的穩定性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板高度來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動時踏板高度太低zhi動效(xiao)(xiao)能不良。如連(lian)續(xu)兩腳或(huo)幾腳制(zhi)(zhi)動,踏板高度隨這高且制(zhi)(zhi)動效(xiao)(xiao)能好(hao)轉,說明制(zhi)(zhi)動鼓與(yu)磨擦片或(huo)總泵(beng)活塞與(yu)推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時,踏(ta)(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降(jiang),說明(ming)制(zhi)動管路(lu)某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)(beng)(beng)皮(pi)碗密(mi)封(feng)不(bu)良(liang),其回位彈簧過軟(ruan)或(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang),回油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板,觀察有無(wu)制(zhi)動液(ye)滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常,則(ze)應檢查分泵(beng)(beng)(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)(beng)故障。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的(de)原因,一(yi)般可(ke)根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度(du)來判斷。
1.連續幾腳制動時,踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在第二腳制動后,感到(dao)總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板即有(you)總泵(beng)推桿與(yu)活(huo)塞碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其連續幾腳,回(hui)位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾(ji)腳制動時踏(ta)板(ban)高度稍(shao)有(you)高,并有(you)彈性,說明制動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳,踏板均被踏到底(di),并(bing)感到踏板毫無反力,說明總泵儲液(ye)室內(nei)制動液(ye)嚴重虧損。
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